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斯柯达科迪亚克全车中道环保隔音降噪改装

2018-06-22  |  作者:重庆乐车坊音响改装  |  责任编辑:小季

摘要:  近几年来汽车音响隔音改装已经是一种趋势,出厂的减配让广大车友很少头疼,尤其是像斯柯达这类城市越野,原车减震.隔音材料微乎其微,导致车内噪音大幅度提升,严重影响驾驶乐趣,隔音改装势在必行?。?!

近几年来汽车音响隔音改装已经是一种趋势,出厂的减配让广大车友很少头疼,尤其是像斯柯达这类城市越野,原车减震.隔音材料微乎其微,导致车内噪音大幅度提升,严重影响驾驶乐趣,隔音改装势在必行?。?!

门板是风噪的主要来源,对于门板隔音,我们采取的三步措施,先减震,再密封,最后是吸音.隔热。门板隔音第一步:内层隔音,用中道Q-pad满铺,增强钣金的阻尼系数,降低共振噪音。

第二步:外层隔音,用中道Q-mat密封车门上的孔洞,减少噪音的传播,同时也为喇叭创造了一个好的工作环境,达到提升喇叭中低频的效果。

第三步:内饰板隔音,用中道7mm超级魔毯满贴在内饰板上,中道超级魔毯.结实赖用,弹性好,不易变形,耐腐蚀,绝缘,吸音,隔热等多功能产品在保留高频吸音效果的同时,大幅提升对中低频噪音的吸附。

地板隔音:地板隔音我们搭配了中道多种产品,首先是Q-mat减震,其次是Q-plate(宙斯盾)隔音,最后是Q-deck低频王阻隔低频噪音。

后备箱隔音:后备箱是噪音的集合地,所以后备箱隔音尤为重要,首先用Q-mat减震处理,后轮弧上我们用隔音神品Q-plate(宙斯盾)减震隔音,再加上15mm吸音魔毯对噪音的吸附。最后是用超级吸音白棉吸音处理。

引擎盖隔音:做好隔音的首要条件是减震处理,首先Q-mat引擎盖减震处理,再是中道Q-hood(引擎盖隔热膜),中道引擎盖隔热膜主要功效是反射发动机热量,?;ひ娓瞧崦娴墓庠蠖?,Q-hood内结构大胆的使用了超轻的半开口,半闭口的阻燃吸音海绵,在有效降低引擎仓噪音的同时,安全性也得到了大幅度的提升。

中道环保隔音材料,进口的丁基胶,声学晶体以及阻燃的吸音海绵。在保证了对人体无害的同时,还给了你一个安静的驾驶空间。

本次案例到此就已经结束了,如果想看更多案例及我们的联系方式,可点击重庆乐车坊音响改装

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